二環西路高架橋工程，全長692.2米，是全線控制性工程之一，架梁段長263米，共9跨，79片箱梁，其中上跨京滬三、四線及水白線上、下行共四條鐵路，下穿京滬、濟滬四條高鐵線聯絡線。
      二環西路南延北起臘山立交橋，南至繞城高速南線，全長10.2公里，工程采用高架快速路+地面道路形式，高架路雙向6車道，地面道路雙向8車道。施工人員介紹，目前鐵路管廊正在進行各類管線及附屬設施施工，綜合管廊一期主體全部完工，正進行廊內管線安裝。綜合管廊二期具備條件路段主體已完成，正進行回填。
      二環西路南延工程同步建設了BRT車道，南起二環南路與二環西路交叉口，北至二環北路，線路長12.4公里，設置17座BRT站臺。其中，經十路至G104段預埋無軌電車管線，為將來無軌電車網打下堅實基礎。
      在臘山路、劉長山路、簸箕山、二環南路、G104北、G104南，工程設置了6對上下高架橋匝道，沿線居民出行更便捷。同時，為解決西南片區居民、單位的用水、用暖問題，二環西路南延鋪設供水、供暖、排水等各種管道，以同時留好管廊支線，為今后西南片區發展提供助力。
      二環西南延工程還擁有濟南最復雜的立體立交。鳳凰山互通立交為五層T型立體交叉，是目前城區內最復雜的立交橋。它連接東西、貫通南北，實現二環南路、二環南高架和G104與二環西路的互聯互通，快速連接周邊路網。
      相關人員介紹，二環西快速路南延工程建成后，將成為第一條貫穿南北的城市快速路，北端在天橋立交與繞城高速北線相連，南端通過黨家莊立交與繞城高速南線互通。市民進出城區將真正做到快速通暢。